中国电动自行车发展史：1985年诞生，2007年寒冬突袭

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1985年诞生回顾中国电动自行车发展史

回顾中国电动自行车发展史，1985年诞生，2003年开始快速发展，经过近五年的提速，

产业规模和产销量每年均保持50%以上的增长，特别是05、06两年间，电动车行业的发展进

入了井喷时期，至2006年底，全国电动车保有量已达5600万辆，整个电动车行业对今年的发

展前景非常看好，可正当整个行业的仁人志士对行业发展豪情万丈、自信满怀时，开市后的

07年中国电动车市场却突遭当头一棒，令整个行业大为失望。

天津现有235家整车制造厂，其中处于停产状态的33家，半停产状态的69家，比2006年同

期产销量下降的有83家；无锡锡山现有186家整车制造厂，其中处于停产状态的36家，半停

产状态的57家，比2006年同期产销量下降的有73家；常州现有116家整车制造厂，其中处于

停产状态的19家，半停产状态的32家，比2006年同期产销量下降的有43家；金华拥有电动车

生产厂家56家，其中处于停产状态的13家，半停产状态的17家，比2006年同期产销量下降的

有21家；台州拥有电动车生产厂家83家，其中处于停产状态的7家，半停产状态的15家，比

2006年同期产销量下降的有21家。

二十一世纪的发展，可谓是“时代呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能源，

更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。我国石油资

源比较贫乏，燃油与尾气的排放污染又是未来大中城市大气污染的主要污染源。为此我国发

展电动车辆无疑是未来发展的必然趋势，也是符合绿色环保革命的需求，因为电动车辆环保，

低能耗，它是绿色环保中国电动自行车发展史，净化空气污染的最好交通产物，如何给广大市民的居住环境和身心

健康提供一个良好的生态环境，电动车产业的发展正是适应了这种趋势，更是一种社会可持

续发展的工具。

我国电动车发展在九十年代前基本都是依靠进口，如高尔夫球车、游览观光车等。自九

二年以来，我国有了自行车研制和生产的电动车产品，通过近十几年的发展，现已初步形成

以北京新日、浙江绿源等一大批具有实力和规模的电动车生产家，更形成了江苏锡山、浙江、

天津三大产业集聚区。这些企业现已在国内市场推出的有：电动摩托车、电动有缆车、电动

高尔夫车、电动观光车、电动汽车、电动载货车、电动救援车、电动助行(代步)车、电动滑

板车、电动自行车、家庭生活车等等。

从电动车产业的产品分类，可分为二类，即：四轮电动车和二轮电动车。从电动车的目

标市场来分析，四轮电动车的目标市场为：火车站、仓库、房地产会所、旅游景区、医院、

邮局、公园、运动场所、大型工厂、大型商场、机场、码头及大卖场等。二轮电动车的目标

市场主要以个人代步为交通工具，根据我国电动车产业的发展现状来分析，随着电动车核心

技术的突破，我国逐步发展由电动车向代替燃油车过渡，现已经开发出了不同的电动小轿车、

电动公交车、电动面包车、电动货车等并已逐步投入市场，为此电动车产业的发展，终将会

为人类居住净化环境做出贡献。同时，电动车产业将是一个真正的朝阳产业，具有广阔的市

场潜力和发展空间。

这里，我们主要说电动自行车的发展历史，从这个产业的发展轨迹和历史机遇，我们来

看这个行业的现状和未来，也许我们会放下现在的这颗忐忑不安的心，沉在这个行业里进步！

也让我们再一次重温这个被我们投入了激情的过程，希望曾经的激情依然能燃烧今日的梦，

在现阶段的淡季里，不要缺失信心！

从1995年清华大学研制的第一台轻型电动车出世开始，到现在的五花八门的林林总总，

掐指算来已过十年又三载。然而这十三年中，却记载了一个产业成长的神话，也记录了一个

从无到有，再发展成为目前全世界最大的轻型电动车产业的历程。从第一辆个人的专利制造

到第一辆被公安部门正式认证并允许生产的电动车开始，这一个只属于中国的新产业迈开了

前进的脚步，在短短的十数载内，已经成就了让全世界仰慕的产业规模。

对于中国电动自行车的发展史，业内普遍认同为三个发展阶段：电动自行车的初级阶段、

初现生产规模化阶段、超速发展阶段。电动自行车的初级阶段也被称作是电动自行车的早期

实验性生产阶段，从时间上讲，也就是1995年到1999年。这个阶段主要是对电动自行车的四

大件，电机、电池、充电器和控制器的关键技术摸索研究。在研发生产方面主要是以生产企

业自发的汇集信息、跟踪技术、组织市场观察、小批量的市场试用投放，也使得电动自行车

开始进入了消费者的视野，并被他们逐步的认可到接受。从技术层面上来讲，早期的电动自

行车，新电池充电一次只能行驶大约30公里，电池寿命短，电机最大输出转矩只14-18N.M，

爬坡能力差，容易磨损，而且电机也都是有刷无齿电机。

但是，正是由于这个时期的积累，才为如今的这个产业化的规模在人才、技术和产品研发

等方面做好了奠基。

根据目前的资料显示，南京大陆鸽公司是中国第一辆合格的电动自行车的诞生地。1998

年1月国务院副总理李岚清亲临南京大陆鸽公司视察，对大陆鸽电动自行车给予了充分的肯

定。1998年国家科学技术委员会颁发给“大陆鸽”电动自行车国家级火炬计划项目证书。大陆

鸽公司可以说是频获殊荣。

但是在第一阶段中，仍然有很多感人的故事，从这些故事当中也可以看到这个行业发展

的艰辛，也可以看到这个行业内的斗士们奋斗的精神力量。这些故事的主人公都是这个行业

最初的研发者，其中包括大陆鸽、千鹤和绿源等。1995年，上海千鹤公司的百辆试制产品投

放于上市，追踪测试表明，产品还需要大的改进。一辆车骑了不到三个月，电动机就烧坏了，

并且配用的可拆卸铅酸电池也无法继续充电。但受试者普遍反映，电动车骑起来感觉良好，

负重效果也不错。如果该产品更加耐用，一定大受市场欢迎。1996年上海明文禁止销售燃油

踏板摩托车(及其污染严重的两冲程发动机)，千鹤公司全力投入到电动自行车研制开发上，

及时填补了一项市场空白。千鹤公司行事谨慎的总经理张民伟在回忆起1997年公司第一辆车

下线的情景时，禁不住感慨万千。当时，他们不过采用普通自行车的外形结构，在前轮上安

上150或180瓦的轮毂电机，后座上加装24伏，7安培小时的铅酸电池，再在自行车把手处安

上一个简单的电子控制器。

自从试制品面世后，后续产品已经有了大幅改进：电动机不再是三个月一换，电池也可

重复充电300次左右，一次充电可行驶50公里，并且几乎没有污染。如果单以能量单位计，

与普通家用小轿车比，单人骑乘的电动自行车的效率是其15到20倍。

说完了千鹤，我们还是要说说绿源的，这个企业是值得我们所有的电动人敬重的一个企

业，而且，绿源的创始人，也就是其董事长倪捷和总经理胡继红，更令我们瞩目，而且绿源

的创业史，也在一定程度上可以说成是小的电动车产业发展史。众所周知，这个行业是一没

资金，二没技术，三没支持的条件下诞生的，但是，电动自行车本身的环保、便捷、廉价等

优势和能给制造者带来物质及精神上的利益，所以也是一些电动人至今还在孜孜不倦。

从公司的高层到普通的员工，看到的都是坚毅，看到的都是信心，而“真的很专业”已不

再是一句单纯的广告语。绿源的创业史，倪捷和胡继红为了公司的发展做出了多少努力，吃

了多少的苦，所以他们都在用心的为这个企业服务，在用心的去生产每一辆电动自行车。说

到绿源的第一辆电动自行车，倪捷和胡继红的脸上都演绎着兴奋。绿源集团董事长倪捷回忆，

当时江苏南京已经出现了几家电动自行车生产企业。尽管这些企业举步维艰，但是他们的努

力实现了电动自行车的商业化运作和工业化生产。1996年4月倪捷买回了一辆进行仔细研究。

经过3个月的努力，他捣鼓出金华第一辆电动自行车，并试骑成功。1997年7月，金华市绿源

电动车有限公司正式成立。这一过程中，倪捷有一个做电动自行车销售商的朋友告诫他：这

东西不能碰，至今他的仓库里还堆着不少，卖不出去。在上海，倪捷自己也看到中国电动自行车发展史：1985年诞生，2007年寒冬突袭，经销电动

车的商场生意清淡。“当时倪总认准这个产业，有两个主要理由：一是作为代步工具，电动

自行车必有较大的市场需求；二是因为环保、节能，符合发展潮流，必有长远前景。”“绿源”

员工回忆说。同年，第一批产品出来后，倪捷经常起早推着车子到公园门口向大叔大妈们宣

传，终于有几个大胆的大叔大妈被他的诚意感动而买下这个新玩意，“绿源”电动车有了第一

次销售体验。倪捷说，正是他们大胆的消费行为，他的创业理想才成为现实，金华电动车才

有了今天的发展现状。所以在2005年被评为“风云浙商”时，他讲了一句获奖感言：“伟大的

消费力才是生产力澎湃不断的源泉。”这也成为倪捷三大著名论断之一。

第二个阶段之所以被称为初现生产规模化阶段，是由于这个时间段内出现了几个将电动

自行车推进的机遇，使得在初级阶段里举步维艰的电动自行车一下子迎来了春天，更是的行

业的发展进入了规模化，而这几个机遇当中最有价值的则为各个城市的“禁摩令”和2003年度

的“非典”。这个时间段一般都认同为是在2000年到2004年这段时间，在这一时间段里，随着

关键技术方面的突破和电动自行车的性能不断提升，让电动自行车成为了摩托车和自行车的

替代产品，而它的快捷、环保、方便和廉价，也让更多的消费者认同，同时也激发了市场对

于电动自行车的诉求。在日益增长的市场需求中，先前研发生产的企业迅速崛起，一些新的

企业也开始进入，他们对电动自行车的投入也不断加大，使得产能迅速扩展(具体详见附表

1.1)。而且，这个时段迅速蹿上来的企业都是大手笔运作，已经将那些老一辈的研发生产企

业抛在了身后。但是，以新日、绿源、千鹤、大陆鸽等品牌为代表的上规模企业已经形成，

而且按照南北差异，也亦形成了行业内的江苏无锡、浙江、天津为代表的三大产业集聚地。

这个阶段，则要重点来说说北方天津的富士达、科林和无锡的新日、雅迪、速派奇和红豆

千里马等企业，因为他们的进入和成长给行业的发展带来了新的元素，更让我们感觉到了行

业出处开花的氛围。天津的电动自行车企业都是从生产自行车转型为生产电动自行车的，但

是他们并没有丢弃自行车的生产，而且生产的电动自行车多为简易款。因为他们在从事自行

车的研发和生产过程中不断地积累了经验，特别是在烤漆、贴花等技术上都很精湛，而且其

产品的类型和品种也都完全吻合—1999，同时也切合了北方消费者对于电动自行车

的使用需求，所以他们在短短的时间内就形成了一个产业化的集聚地。而无锡的新日、雅迪、

速派奇、天爵等，则是以攻豪华款为专长，并且在电动自行车的研发推进上投入了很大的精

力，也正因为他们，中国的电动自行车行业才有了今日的行业规模。也许正是因为这样，行

业内的“南豪华、北简易”就此形成，并影响至今！

第三个个阶段是从2005年至今，这个阶段是中国电动自行车的超速发展阶段，被行业戏

称为“喷井阶段”。在这个时间段内，随着企业之间的激烈竞争大大刺激了技术的进步和新技

术扩散，全行业的技术水平大幅度提高，蓄电池寿命和容量提高了35%，电机从单一的有刷

有齿电机发展成为无刷高效电机为主流，寿命提高了5倍，效率提高了近30%，爬坡和载重

能力提高约3.5倍。在性能提高的同时，制造成本也大幅度下降，价格功率下降到原来21%；

在控制器系统和充电系统，技术水平也大幅提高。特别是在电池技术和电机技术方面都有了

很大的进展，电动车专用铅酸电池在技术上的突破已经领先国际，而且形成了以天能、超威

为龙头的浙江长兴板块、康丽恩、双登为代表的江苏板块和以瑞达为代表的广东板块。电池

也有单一的铅酸电池演进出多类型的高性能电池，而且锂电池的出现，更加带动了电动自行

车，特别是简易款的发展。在电机方面，永磁无刷电机的发明，让行业发展的步伐明显的加

快。

电机性能的关键是强磁材料的性能，各种永磁材料中，稀土永磁材料性能最为优越。我

国是世界公认的稀土资源大国和稀土产品的制造强国。由于稀土强磁材料性能好，价格低，

制造能力强，使得国际市场价格昂贵的BLDC(无刷直流永磁电机)系统在中国企业得到广泛

应用，电动自行车产业因此获得了得天独厚的资源优势。从行业的总产销量来看(详见附表

1.2)，2005年，全国数百家企业的各种轻型电动车(含电动自行车)的总产量预计已经超过900

万辆，出口约200~300万辆，实现工业产值200亿，利税约60亿元，相关的生产和服务领域的

就业接近100万人。如果考虑对上游配件工业和下游服务业的带动作用，总体产业规模将达

到350亿元以上。目前，中国轻型电动车产销量已经占到全球的90%以上，中国已经成为全

球最大的轻型电动车生产国、消费国和出口国。

这个阶段主要说一下电池技术和电机技术等新技术的出现，因为正由于电机和电池这

两大件的的不断革新，才使得电动自行车的发展一步步向前发展。随着铅酸电池的技术不断

完善，使得电动自行车的续行里程不断增加，更使电动自行车的性能提高了，让消费者没有

了太多的怨言，在购买的时候也不再抱有怀疑的态度。但是，一项电池技术的出现，在电动

自行车行业内激起了千层浪，那就是锂离子电池，这种电池的寿命和环保比铅酸电池更甚，

而且在重量和体积上也减小了，接着锂电单车出现在了人们的视野当中。电机方面就更是五

花八门了，什么镁轮、铝轮、太空轮、变频电机、魔力电机，这些都是在提高电机性能的同

时，不是在重量上做了贡献，就是在载重和速度方面提高了层次。然而，从电机来看，这些

演变都是为豪华款服务的，而且这些技术都使得豪华款的更新进度加快，更使行业的发展加

快了脚步。

通过三个不同时期的发展，中国电动自行车前进的脚步并没有停止，而且随着消费者的

需求速度，市场需求的极速膨胀，行业的发展在近年来都保持着80%以上的增长速度。虽然

在2007年开始，在国家政策、行业标准、原材料涨价等等因素的影响下，行业出现了低迷的

状态，但是从市场的规模来看，整个产业的规模和总量还是在上升，只是在速度方面放慢了

脚步而已。而电动自行车的便捷、环保、价位低等优势已经成为了有目共睹的事实，日益成

为现代城市交通中速度较低、中短距离、操作停放简便、最贴近人的实际需求的一种交通工

具。尤其是在目前公共交通存在拥挤、不准时等缺点的情况下，轻型电动车无疑是部分中低

收入人群的首选。与昂贵的燃油车辆相比，尽管在行驶里程和动力性方面存在不足，但在油

价不断提高的背景下，其优越的便利性和经济性(充电比加油方便和便宜)使之显示出不断增

强的替代优势。

下面是赠送的企业管理名句100，欢迎欣赏!!!!!!

关于企业管理的名言名句

5、对产品质量来说，不是100 分就是0 分。——日本经营之神松下幸之助

6、全世界没一个质量差、光靠价格便宜的产品能够长久地存活下来。——华硕总经理徐世

7、把我们顶尖的20 个人才挖走，那么我告诉你，微软会变成一家无足轻重的公司。——世

界首富比尔·盖茨

8、将合适的人请上车，不合适的人请下车。——管理学者詹姆斯·柯林斯

9、人才是利润最高的商品，能够经营好人才的企业才是最终的大赢家。——联想集团总裁

柳传志

10、20 世纪是生产率的世纪，21 世纪是质量的世纪，质量是和平占领市场最有效的武器。

——美国著名质量管理学家约瑟夫·朱兰博士

11、质量是维护顾客忠诚的最好保证。——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇

12、多想一下竞争对手。——世界首富比尔·盖茨

13、一个伟大的企业，对待成就永远都要战战兢兢，如覆薄冰。——海尔集团总裁张瑞敏

14、企业即人。——日本经营之神松下幸之助

15、企业最大的资产是人。 ——日本经营之神松下幸之助

16、用人不在于如何减少人的短处，而在于如何发挥人的长处。——著名管理学家彼得·杜

拉克

17、卓有成效的管理者善于用人之长。——著名管理学家彼得·杜拉克

18、造人先于造物。 ——日本经营之神松下幸之助

19、员工培训是企业风险最小，收益最大的战略性投资。——著名的企业管理学教授沃伦·贝

尼斯

20、合作是一切团队繁荣的根本。——美国自由党领袖大卫·史提尔

21、最好的CEO 是构建他们的团队来达成梦想，即便是迈克尔·乔丹也需要队友来一起打比

赛。——通用电话电子公司董事长查尔斯·李

22、大成功靠团队，小成功靠个人。——世界首富比尔·盖茨

23、不创新，就灭亡。——福特公司创始人亨利·福特

24、可持续竞争的惟一优势来自于超过竞争对手的创新能力。——著名管理顾问詹姆斯·莫

尔斯

25、企业管理过去是沟通，现在是沟通，未来还是沟通。——松下幸之助

26、管理就是沟通、沟通再沟通。——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇

27、沟通是管理的浓缩。——沃尔玛公司总裁山姆·沃尔顿

28、质量等于利润。——管理思想家汤姆·彼得斯

29、将良品率预定为85%，那么便表示容许15%的错误存在。——质量管理大师菲利普·克

劳斯比

30、产品质量是生产出来的，不是检验出来的。——美国质量管理大师威廉·戴明博士

31、企业的成功靠团队，而不是靠个人。——管理大师罗伯特·凯利

32、千方百计请一个高招的专家医生，还不如请一个随叫随到且价格便宜的江湖郎中。——

管理学者詹姆斯·柯林斯

33、一个公司要发展迅速得力于聘用好的人才，尤其是需要聪明的人才。——世界首富比

尔·盖茨

34、管理者的最基本能力：有效沟通。——英国管理学家L·威尔德

35、不善于倾听不同的声音，是管理者最大的疏忽。——美国女企业家玛丽·凯

36、企业管理过去是沟通，现在是沟通，未来还是沟通。——日本经营之神松下幸之助

37、管理就是决策。——美国著名管理学家赫伯特·西蒙

38、世界上每100 家破产倒闭的大企业中，85%是因为企业管理者的决策不慎造成的。——

世界著名的咨询公司美国兰德公司

39、正确的决策来自众人的智慧。——美国社会学家T·戴伊

40、一个成功的决策，等于90%的信息加上10%的直觉。——美国企业家S·M·沃尔森

41、犹豫不决固然可以免去一些做错事的可能，但也失去了成功的机会。——美籍华裔企

业家王安博士

42、在没出现不同意见之前，不做出任何决策。——美国通用汽车公司总裁艾尔弗雷德·斯

43、不要把所有的鸡蛋放在同一个篮子里。——美国经济学家托宾

44、一次良好的撤退，应和一次伟大的胜利一样受到奖赏。——瑞士军事理论家菲米尼

45、抓住时机并快速决策是现代企业成功的关键。——美国斯坦福大学教授艾森哈特

46、决不能在没有选择的情况下，作出重大决策。——美国克莱斯勒汽车公司总裁李·艾柯

47、如果有一个项目中国电动自行车发展史，首先要考虑有没有人来做。如果没有人做，就要放弃，这是一个必

要条件。——联想集团总裁柳传志

48、爱你的员工吧，他会百倍地爱你的企业。——法国企业界名言

49、创新是做大公司的惟一之路。——管理大师杰弗里

50、顾客是重要的创新来源。——管理学家汤姆·彼得斯

51、创新是惟一的出路，淘汰自己，否则竞争将淘汰我们。——英特尔公司总裁安迪·格罗

52、创造性模仿不是人云亦云中国电动自行车发展史：1985年诞生，2007年寒冬突袭，而是超越和再创造。——哈佛大学教授西奥多·莱维特

53、创新就是创造一种资源。——管理大师彼得·杜拉克

54、把你的竞争对手视为对手而非敌人，将会更有益。——哈佛商学院教授罗莎贝斯·莫斯·坎

55、21 世纪，没有危机感是最大的危机。——哈佛商学院教授理查德·帕斯卡尔

56、奖励什么，就会得到什么。——管理专家米契尔·拉伯福

57、惟一持久的竞争优势，就是比你的竞争对手学习得更快的能力。——壳牌石油公司德

58、我今天就要打败你，我不睡觉也要打败你，这是我们的文化。——甲骨文中国公司总

理胡伯林

59、管理是一种严肃的爱。——美国国际农机商用公司董事长西洛斯·梅考克

60、以爱为凝聚力的公司比靠畏惧维系的公司要稳固得多。——美国西南航空公司总裁赫

伯·凯莱赫

61、感情投资是在所有投资中，花费最少，回报率最高的投资。——日本麦当劳董事长藤

田田

63、信任固然好，监控更重要。——前苏联国家领导人列宁

64、授权就像放风筝，部属能力弱线就要收一收，部属能力强了就要放一放。——国际战

略管理顾问林正大

65、授权并信任才是有效的授权之道。——管理专家柯维

66、用他，就要信任他；不信任他，就不要用他。——经营之神松下幸之助

68、管理就是把复杂的问题简单化，混乱的事情规划化。——通用电气公司总裁杰克·韦尔

69、在企业内部，只有成本。——美国管理大师彼得·杜拉克

70、自始自终把人放在第一位，尊重员工是成功的关键。——IBM创始人托马斯·沃森

71、是员工养活了公司。——亚州首富李嘉诚

72、管得少，就是管得好。——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇

73、能用他人智慧去完成自己工作的人是伟大的。——管理专家旦恩·皮阿特

74、成功的企业领导不仅是授权高手，更是控权的高手。——管理专家彼特·史坦普

75、多挣钱的方法只有两个：不是多卖，就是降低管理费。——克莱斯勒汽车公司总裁李·艾

柯卡

76、省钱就是挣钱。——美国石油大王约翰·洛克菲勒

77、经营管理，成本分析，要追根究底，分析到最后一点。——台塑集团董事长王永庆

78、为顾客节省每一分钱。——沃尔玛创始人山姆·沃尔顿

79、不只奖励成功，而且奖励失败。——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇

80、无法评估，就无法管理。——管理学家琼·玛格丽塔

83、三流的点子加一流的执行力，永远比一流的点子加三流的执行力更好。——日本软银公

司董事长孙正义

84、让流程说话，流程是将说转化为做的惟一出路。——战略专家姜汝祥

85、企业的执行力靠的就是纪律。——中国台湾华建公司总裁卢正昕

86、竞争对手就像磨刀石一样，它把我们磨得非常的锋利，然后我们就手起刀落，把竞争

对手给砍掉了。——3721 网站总裁周鸿祎

87、细节的不等式意味着1%的错误会导致100%的错误。——《细节决定成败》作者汪中

88、管理就是做好无数小的细节工作。——国际战略管理顾问林正大

89、制定正确的战略固然重要，但更重要的是战略的执行。——联想集团总裁兼CEO 杨元

90、战略越精炼，就越容易被彻底地执行。——花旗银行董事长约翰·里德

91、如果通用公司不能在某一个领域坐到第一或者第二把交椅，通用公司就会把它在这个

领域的生意买掉或退出这个领域。——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇

92、如果你不能战胜对手，就加入到他们中间。——美国企业界名言

93、速度就是一切，它是竞争不可或缺的因素。——通用电气公司总裁杰克·韦尔奇

94、新经济时代，不是大鱼吃小鱼，而是快鱼吃慢鱼。——美国思科公司总裁钱伯斯

95、魔鬼存在于细节之中。——国际建筑大师密斯·凡·德罗

96、不放过任何细节。——日本经营之神松下幸之助

97、差错发生在细节，成功取决于系统。——全球最大的连锁饭店马瑞特总裁比尔·马瑞特

98、把一件简单的事做好就不简单，把每一件平凡的事做好就不平凡。——海尔公司总裁

张瑞敏

99、企业未来的竞争，就是细节的竞争。——商业教皇布鲁诺·蒂茨

100、我们宣布讲究实绩、注重实效，却往往奖励了那些专会做表面文章、投机取巧的人。

——管理专家米契尔·拉伯福